天津重汽轻卡经销商择优推荐

我用豪沃TX7进行了一次驾驶室高度对比,结果显而易见

不仅仅是正面，就是侧面也和豪沃T5G一样，不同的是新车型加有“TX”字样标识了，同时从标识也能看出，这是一台装配460马力发动机的车型。说两点比较好的，一是卧铺位置的侧窗能够为驾驶室内提供额外进光，二是空滤进气道与整车造型设计融合在一起，很美观。豪沃TX7依然采用了分体式门镜，但是在左右后视镜底座配备有四方位影像摄像头，另外在车内挡风玻璃正前方和车尾也各有一个。有了该配置，卡友在日常倒车、狭窄路段行车时，很大程度的避免了因盲区过多而造成不必要的事故和麻烦。我用豪沃T7H和豪沃TX7进行了一次驾驶室高度对比，结果显而易见，虽然同为“7”系，但豪沃TX7还是比豪沃T7H小了一些，可实际上豪沃TX7的空间表现还是很容易让你大吃一惊的，不信你就接着往下看。

铝合金油箱、少片簧式轻量化悬架

车辆配备容积为750升的铝合金油箱，带有燃油加热功能，也可选装860+240升的双腔铝合金油箱，根据该级别车型常规油耗水平，车辆可提供近2000公里的续航里程，让你免除多次进出排队加油的困扰，此外车辆配备长效燃油粗滤系统，保养维护周期更长，提高运行效率多挣钱。实拍车搭载前后少片簧式轻量化悬架，弹数为前二后三，此外采用前盘式后鼓式制动器。除却上面提到的铝合金油箱、少片簧轻量化悬架，车辆还配备铝壳变速箱、断开式平衡轴、铝合金储气罐和轻量化轮圈等轻量化设计，再加上车辆设计层面降重以及轻量化材料的使用，可使整车自重轻至7.9吨，满水满油状态下为8.8吨左右，相比其他车型，可多拉一吨煤，挣钱效率更高。

T7H

T7H-G采用了860（左）+240L（右）油箱搭配模式，其总容积可达1100L，这不仅减少了运输途中的加油次数，也提高了运输时效性。

由于排放标准的不断提高，国六的后处理系统十分复杂，其所占体积近国五车型的1倍，从外观上我们一眼就可以看出这是一台国六排放标准的卡车。

值得一提得的是，该车的尿素箱采用了上置的设计，并且容量可达到90L，相比其他产品来说，90L的尿素箱算是非常大了，可大幅减少加尿素的次数，即使是大容量，再此也要提醒卡友朋友们出行前还是要做车辆检查的哦。

中国重汽HOWOG5X

后桥采用了偏向公路使用的中国重汽MCY11单后桥，速比为4.63，额定轴荷为11吨，可以满足绝大部分用户的使用需求。

在悬挂方面，中国重汽HOWO G5X-56采用了前11、后9+8的多片钢板式设计，可以轻松应对一定的重载工况，尤其是当下大量重载轻卡都在代替中卡的大环境下，增加中卡悬挂的钢板数量已成为市场刚需。

小结：

此次亮相的中国重汽HOWO G5X-56可谓大有看头，不仅搭载了国六标准的发动机，消除用户对排放标准的后顾之忧，还在诸如气囊驾驶室、气囊座椅等方面大幅提升了用户的舒适度，再加上重载的属性，打造出了一款满足用户高标准需求的产品。